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競艇用語集(な行)



競艇に関する用語(な行)をご紹介します。

ナイターレース

夜間に行なわれるボートレースのこと。「ナイター競走」とも言い、競馬や競艇など他の公営競技でも開催されている。2013年(平成25年)時点においてナイターレースが開催されているのは、群馬県みどり市の「桐生競艇場」、愛知県蒲郡市の「蒲郡競艇場」、大阪府大阪市住之江区の「住之江競艇場」、香川県丸亀市の「丸亀競艇場」、福岡県北九州市若松区の「若松競艇場」の5つ。第1競走の発走が午前中に行なわれ夕方ころに終了する通常開催に対し、ナイターレースの開催時間はおおよそ午後2時半ころから8時半過ぎとなっている。日本以外の公営競技においてはイギリスやスペイン、香港やドバイなどでもナイター競走が行なわれており、開始時間が日没後のレースもある。

逃げ

1周1マークのターンで勝負が決まることが多いボートレースは、インコースが断然有利となるため、進入固定競争ではどうしても1号艇に人気が集中することが多い。そのため、インコース(1コース)を走る艇が1周第1ターンマークで先手を取り最初にターンし、そのまま1着で3周を走りきる決まり手のことを「逃げ」と言う。「イン逃げ」と呼ぶ場合もある。決まり手にはその他に、外からスタートした艇がスピードを落とさないまま1周第1ターンマークに入って内の艇を外から抜きそのままレースに勝つ「まくり」、外からスタートした艇が先行しようとした艇の内側に入って抜き返す「まくり差し」などがある。1周2マーク以降の道中に逆転して勝利する場合は「抜き」、先行している艇が事故でレースから離脱し次位の艇が結果的に1着に繰り上がることを「恵まれ」と言う。

2連単

舟券の種類のひとつで、正式名称は「2連勝単式」。これは、1着と2着を着順通りに当てるもので、例えば「4-2」を買った場合、4号艇が1着・2号艇が2着でなければならない。2号艇が1着、4号艇が2着の場合はハズレとなる。難易度は高いが、的中すれば高い配当を得られる可能性が大きい。確率は30分の1。2連単以外の舟券は、1着のみを当てる「単勝(単勝式)」、1着か2着に入る艇を当てる「複勝(複勝式)」、1着と2着の艇を順位にかかわらず当てる「2連複(2連勝複式)」、1着から3着までの2艇を順位にかかわらず当てる「拡連複(拡大2連勝複式)」の他、「3連単(3連勝単式)」「3連複(3連勝複式)」の7種類がある。

2連複

舟券の種類のひとつで、正式名称は「2連勝複式」。1着と2着の組み合わせを着順にかかわらず当てるもので、例えば、1-3を買った場合、1号艇が1着、3号艇が2着になった場合でも、3号艇が1着、1号艇が2着になった場合でも的中となる。確率は15分の1。初心者にも買いやすい舟券として人気がある。2連複以外に、現在の舟券には、1着のみを当てる「単勝(単勝式)」、1着か2着に入る艇を当てる「複勝(複勝式)」、1着と2着の艇を着順通りに当てる「2連単(2連勝単式)」、1着から3着までの2艇を順位にかかわらず当てる「拡連複(拡大2連勝複式)」の他、「3連単(3連勝単式)」「3連複(3連勝複式)」の7種類がある。

抜き

ボートレースは、1周1マークのターンで勝負が決まることが多いが、1周第2ターンマーク以降に前の艇を抜いて1着に入着することを「逃げ」と言う。ボートレースの決まり手のひとつ。決まり手にはその他に、インコース(1コース)を走る艇が1周第1ターンマークで先手を取り最初にターンし、そのまま他を振り切ることを「逃げ」、外からスタートした艇がスピードを落とさないまま1周第1ターンマークに入って内の艇を外から抜きそのままレースに勝つ「まくり」、外からスタートした艇が先行しようとした艇の内側に入って抜き返す「まくり差し」などがある。1周2マーク以降の道中に逆転して勝利する場合は「抜き」、先行している艇が事故でレースから離脱し次位の艇が結果的に1着に繰り上がることを「恵まれ」と言う。

燃料タンク

モーターのパワーユニット部分に付いている、燃料を入れておくためのタンク。ここに補充された燃料は、空気と共にキャブレタへと取り込まれ、燃焼しやすいよう霧状にして混ぜ合わせ、モーターに送り出される。ボートレース用に使われる燃料は、ガソリンとオイルを混ぜた混合燃料が使用されており、現在使用されているモーターの燃料タンクには満タンで約2.3リットル入る。ガソリンはレギュラーガソリンを使用し、混ぜ合わせるオイルは自然界に存在する微生物によって分解される生分解性潤滑油剤を使用している。ガソリンとオイルの種類や混ぜ合わせる比率はボートレース場により異なるが、燃料によって走りに差が出る程に大きな変化はないと言われている。

伸び

モーターの性能の評価をあらわす言葉。直線でのスピードの善し悪しを判断する際に使用する。車に例えるとトップギヤのような意味を持つ。伸びが良好な状態を指して、レーサーが「伸び足がきてる」といった言い方をしたり、直線でのスピードを重視して整備したモーターのことを「伸び型」と言ったりする。伸び型のモーターはアウト志向のレーサーなどが好んで活用する傾向がある。どのレーサーのモーターが伸び型かどうかは、「スタート展示」や「周回展示」といった展示航走で確認することができ、周回展示2周目の直線150mのタイムは「展示タイム」として発表される。ボートレースにおいて伸びの良さは予想の参考にもなるが、勝負においてはターンの優劣も重要となるため、伸び足だけでは勝負は決まらない。

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